プリウスα・フィットシャトル・デミオ

このところ話題の低燃費車、プリウスα、フィットシャトル、デミオのｅ燃費結果が出揃った。プリウスαは１０・１５モードで３１ｋ、フィットシャトル、デミオは３０ｋ。しかしｅ燃費の結果はプリウスα17.19k、フィットシャトル19.68k、デミオ20.16k。実燃費ではプリウスαはフィットシャトルに完敗のようだ。一方デミオはハイブリッドでないにもかかわらずハイブリッド並みの実燃費を出しておりSKYACTIVEエンジンはだてではない。ちなみにプリウス３代目21.53、２代目21.64、インサイト２代目20.09、フィットＨＶ20.08。プリウスのシステムは燃費を出すための最高のもののはずなのにどうしてホンダの簡易ハイブリッドと実燃費があまり変わらないのか不思議に思っていたが、エンジンの改良だけの車にも追いつかれそうになっている。つまりはトヨタのエンジンがよくないのだろうか。プリウスにSKYACTIVEエンジンを搭載したらどんなことになるのだろうか。マツダはトヨタのハイブリッドシステムを導入したハイブリッドを作るらしいので楽しみに待つことにしよう。