自動車評論家国沢光宏のブログによれば、
『安全と思われる場所での速度違反の他、完全に止まっているかどうかの踏切＆一時停止も日本独特の妙な法規だ。踏切は止まらないのが普通。一時停止は「譲れ」を世界のスタンダードとする。そもそも一時停止は止まることが目的で無く、他のクルマに道を譲ること。重要なのは「止まる」でなく「安全確認」です。』
そうだよねえ。ほとんど交通の交わらない左折の交差点でそもそも一時停止にする必要なんてないし、そんなところで取り締まりしたって安全上寄与することなんてないし、違反金目当て以外のなにものでもない。他にやることがないのか。まあ平和ってことかな。
